電梯限速測試儀介紹的限速器自鎖性能：

    ⑴ 凸輪式限速器。這種限速器因無可靠的夾繩裝置，故鋼絲繩的自鎖是靠限速器繩輪與鋼絲繩之間的摩擦力來實現(xiàn)的，調(diào)節(jié)張繩裝置的配重塊可以改變摩擦力的大小。在動作時，鋼絲繩在繩輪上不產(chǎn)生過大的位移，確保安全鉗動作時所需的拉力。目前這種限速器僅在少數(shù)額定速度0.50m/s左右的老式低速電梯上使用。

    ⑵ 剛性夾持式限速器。這里主要介紹使用較多的拋塊式限速器，其鋼絲繩的自鎖是在偏心叉動作后，由于偏心叉夾繩鉗作用在鋼絲繩上產(chǎn)生壓緊力，進而產(chǎn)生鋼絲繩與繩輪的摩擦力而有效夾持鋼絲繩。夾繩鉗的有效夾持取決于夾繩鉗壓繩點至繩輪連接與偏心叉中心線的夾角、夾繩鉗的彈性力等因素。這些因素在限速器設計、制造中已予考慮，故對于鋼絲繩的自鎖性能的檢測，僅需人為撥動偏心叉，使夾繩鉗可靠接觸鋼絲繩后，觀測到偏心叉中心線與繩輪水平直徑間有一定夾角即可。

    ⑶ 彈性夾持式限速器。繩鉗夾持鋼絲繩后自鎖的條件是使鉗塊自重所產(chǎn)生的楔入力矩大于鋼絲繩彈性變形所產(chǎn)生的反力矩。限速器出廠時已對繩鉗彈簧塊作了調(diào)整并鉛封，繩鉗塊重量在電梯運行時不會發(fā)生變化，故檢測時采用定性試驗即可。人為撥動繩鉗拉鉤，繩鉗應在自重作用下楔入鋼絲繩，且能隨鋼絲繩的運動作同步偏轉，將鋼絲繩夾持自鎖。鋼性夾持式、拋球式也可用這種方法檢測。